Сообщений в теме: 18

[Gubkin]

Исходные данные - Audi A4 B5. Двигатель - ARG 1.8, МКПП - DWH

Причина замены:
1) затрудненное включение первой и задней передачи
2) "ненормальный" звук при отпущенной педали сцепления стоя на месте не нейтралке (думал выжимной, оказалось причина в другом - подшипник первичного вала КПП)

Помимо стандартного набора инструментов понадобиться и довольно редкий инструмент

а) 12-ти гранник M8 для отворачивания болтов внутренних шрусов



б) ключ на 16 мм для отворачивания болтов КПП




Заранее заказать
1) Выжимной подшипник
2) Корзину сцепления
3) Фрикционный (ведомый) диск сцепления
Я заказывал всё фирмы SACHS (3000 951 210)

4) игольчатый подшипник вала КПП (http://www.exist.ru/...=9E5017D8&sr=71)  поправьте если не тот...
5) прокладка внутреннего ШРУСа (такая http://www.exist.ru/...=CC30193B&sr=71 94 мм или такая http://www.exist.ru/...=CC00193B&sr=71 90 мм )  - у меня порвалась при отсоединении ШРУСа
6) задний сальник коленвала (при наличии подтеков масла или отпотевании)
7) подшипник и сальник первичного вала КПП (при необходимости)

И так вкратце

1. Снимаем по правую сторону от движка весь пластик и вынимаем корпус воздушного фильтра



2. На штанах брызгаем WD-40 на гайки коллектора и лезем заниматься чем-нибудь другим, пока резьба отойдет...
Можно эту операцию на ночь оставить чтоб лучше отошло ))



3. Откручиваем тяги рычага КПП и тягу механизма ручки



4. Отсоединяем 2 штекера от КПП в районе левого внутреннего шруса. Откручиваем шестигранник гидроцилиндра и вынимаем его.
Откручивать легче из ямы. Вынимать сверху )



5. Выкручиваем cнизу все доступные болты коробки. Никакие опускания подрамника или задирания движка не нужны. Всё так откручивается..


Стартер снимать не нужно. Просто откручиваются 2 болта которыми он прикручивается.

6. Откручиваем внутренние ШРУСы. Снимать колеса и вывешивать авто на подпорках тоже не надо.
Принцип такой - открутил 2-3 болта ШРУСа, поддомкратил авто, повернул колесо на 180 град, открутил оставшиеся болты.

7. Отворачиваем верхние болты КПП

Болт №4 удобнее откручивать трещоткой с торцевой головкой на 17 мм. Так же придется убрать вбок расширительный бачок ОЖ.




8. Откручиваем опоры КПП. Снимаем алюминиевые козырьки над правым шрусом и над правой опорой КПП.
Как выяснилось позже, лучше правую опору КПП в виде треугольника (между КПП и резиновой опорой) вообще открутить, будет сильно мешать.

9. Сдергиваем КПП и видим такую картину

[Gubkin]

10. Меняем выжимной

Снимаем старый



Осматриваем сальник КПП :)



Надеваем новый выжимной.... чуть смазываем шлицы и пр... )



11. Прикручиваем обратно корзину....



Самое главное, хорошо отцентровать!!!




Остальное собираем в обратной последовательности....
На всякий случай прокачал гидравлику сцепления....

После замены сцепления переключение передач стало просто небо и земля!
Педалька стала очень мягкая... (хотя говорят, что у САКСы жёсткие)
Первая и задняя включаются одним пальцем!

Включаться теперь сцепление начало отжав педальку где-то на середину хода. Раньше схватывало при почти полностью отпущенной педали. Казалось вот-вот начнет буксовать  

PS. Другие полезные материалы к прочтению
http://forum.audi-fa....php?f=4&t=1933
Отчет замене сцепления в Audi A4 B5 (A4 B5) 1,8

http://forum.audi-fa...p?f=492&t=23062
Мини отчет по замене сцепления Audi A4 B5 ADP 1.6

[Gubkin]

Фото дополнительно старого сцепления...



По словам профи причина недовыжима была в усталых лепестках корзины

так же был осевой люфт выжиного подшипника, порядка 1 мм

[Mishanya]

зачетно , а подшипник вала кпп???

[Gubkin]

Mishanya (01 мая 2012 - 13:18) писал:

зачетно , а подшипник вала кпп???

решил из своей авто-темы сюда всё сгруппировать... а то там перемешалось и никто не найдет потом... даже я сам  
Так я думал что небольшой вой - это выжимной! А после замены оказалось что звук остался... так бы конечно и подшипник вала поменял.

[Mishanya]

Ну и...??? Еще раз коробку дергать будешь?

[Gubkin]

Mishanya (01 мая 2012 - 13:54) писал:

Ну и...??? Еще раз коробку дергать будешь?

нет конечно.... звук еле-слышимый. Может вообще так и должно быть.. Надо на других авдотьях послушать.
Люфта первичного вала не было вообще, ни радиального ни осевого.

[Mishanya]

Gubkin (01 мая 2012 - 13:58) писал:

нет конечно.... звук еле-слышимый. Может вообще так и должно быть.. Надо на других авдотьях послушать.
Люфта первичного вала не было вообще, ни радиального ни осевого.

Если не ошибаюсь, то у меня почти такая же кпп стояла на 45 кузове. Засекал, 40 минут и коробка на столе, так что можно еще разок вечером под пивко снять ее... Ды и подшипник копеечный... Все равно у тебя руки всегда чешутся что нибудь открутить

[Gubkin]

Mishanya сказал:

Все равно у тебя руки всегда чешутся что нибудь открутить

всё таки стараюсь придерживаться принципа - не мешать механизму работать
ковыряю при необходимости.... а вообще в этом есть свой кайф

[Mishanya]

Тоже люблю иногда поковырять... По осени думаю тоже заменить мск как УадеГ со снятием голов, только без расточки до трех литров

Сообщение отредактировал Mishanya: 01 мая 2012 - 14:16

[Gubkin]

Толи при сборке что-то не отцентрировал... хотя что там можно отцентрировать ?
Но при очень плавном трогании чувствуется как авто вибрирует... как на газелях когда движок не соосен с коробкой )

1) Это фишка не притёртого сцепления и это пройдет ?
2) само сцепление САКС такое ?
3) У меня кривые руки ?

[Андрей AVK]

Все три пункта мимо. Не отцентровать невозможшо, диск при первом же выжиме займёт своё нужное положение, хочешь ты этого или нет.

Хотя второй пункт может и не порадовать, всяко бывает, подожди чутка, может и пройдёт

[Игорь40]

Мужики подскажите на двигателе 1.9 TDI AJM сцепление так же меняется или есть дополнительные тонкости?

[Сергей844]

Хороший отчет. На 2,4 ALF аналогично или нет?

Сообщение отредактировал Сергей844: 15 ноября 2012 - 09:07

[MegaComp]

аналогично, неделю назад провел ту же процедуру!

[Пчеловод]

а как маховик диагностируется ,на ходу, в снятом состояние . Спрашиваю потому что при переключение есть толчки ,особенно с 1 на 2. Гидроопоры новые,коробка механика.Сцепение берет можно сказать в самом конце хода педали.

[Twod]

Фотографии перезайлете пожалуйста. Половино не грузится.

[Деник]

Twod (09 октября 2014 - 14:32) писал:

Фотографии перезайлете пожалуйста. Половино не грузится.

Навряд ли заморачиваться будет, нет у него больше Ауди. А что там сложного..

[ASheff]

Деник сказал:

А что там сложного..

Тем более все по пунктам описано, нахрена картинки..