Отзывы владельцев об автомобилях

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОРУМ AUDI

МЕНЮ САЙТА

100/44 2,0, 1985 год


Автор: Сергей, vk47@mail.ru

Дата: 27.12.2005

Информация о владельце:

Рост: 187, вес: 65, возраст: 24

Этот автомобиль: Личный

Стиль вождения: спокойный, зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: ВАЗ-21074

Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Вместительный салон, огромный багажник, хорошая шумоизоляция, достаточно сильный моторчик..

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: BMW 318, ВАЗ-2110

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Зацепило.. :)

Год выпуска: 1985

Модельный год, заводской индекс кузова: 44

Автомобиль куплен: б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 4

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 85000

Общий пробег автомобиля, км: 265000

Комплектация: гидроусилитель руля, салон: ткань,люк,

Двигатель: бензин, Объем в литрах: 2,0, Мощность в л.с.: 115

Коробка передач: механика

Привод: передний

Тип кузова: седан

Эксплуатация: круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Сиденья удобные, с боковой поддержкой. Есть механические регулировки по высоте и углу наклона сидения, но мне кажется что могли бы и повыше сделать посадку водителя, ведь даже при моём росте приходится делать прямой угол спинки чтобы была хорошая обзорность. Салон вместительный (с удобством вмещаются 6 человек). Педали удобные в меру жёсткие, особенно понравилась педаль сцепления, нога не ноет после длительной поездки в пробке. Качество материалов неплохое, за 20 лет жизни машины обивка в ней конечно поистерлась, но не до дыр. Хотелось бы конечно не матерчатый салон ибо он достаточно запачкался и его трудно очистить.

Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Обзорность хорошая как вперед так и назад (стойки не мешают видимости). Зона очищаемости дворниками стекла продумана, имеется три скорости махания у стеклоочистителей. Не особо понравился ближний свет фар стандартных ламп, пришлось ставить большей мощности (90/100ватт), дальний свет нареканий не оставил. В Бампере встроены противотуманные фары, но толку от них не было пока не заменил белые стёкла на жёлтые.

Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Моторчик двухлитровый с моновпрыском KE-Jetronic. Коробка механическая, пятиступенчатая со средним ходом рычага, проблем от неё за четыре года никаких. Динамика отменная, моторчик хорошо подходит для веса этого кузова.

Средний расход топлива: Расход 95-го по городу 10л, по трассе 7л, зимой в смешанном 12л.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Управляемость на уровне, радиус разворота не в пример лучше нашемарок хотя машина и большая. Плавность хода радует, особенно когда летишь по трассе 160 кажется, что машина планирует над асфальтом. Подвеска не подводит даже при загруженном багажнике и пятью человеками в салоне, до отбоя ни разу не доходило. Тормоза на любителя, при плавном нажатии - плавно тормозит, а если нажать по резче (даже только в начале хода педали), то берут юзом на ура, правда зимой надо быть с этим аккуратнее.

Резина летняя: Таганка, R14 165/65.

Резина зимняя: Yokohama, R14 170/65, без шипов.

Багажник, возможности трансформации салона. Багажник 540 литров, нареканий не вызывает. Без проблем вмещает в себя 6 мешков картошки. Под полом багажника большое пространство для маленькой докатки, куда можно положить много мелочей типа домкрата, знака аварийной остановки, насоса и прочего. Салон не трансформируется.

Достоинства: Надёжная, вместительная, экономная, хорошая проходимость в деревенской местности. Оцинкованный кузов.

Недостатки: Предостаточно досадных мелких болезней, замечено что у всех машин этой модели они одинаковы, вроде отказов внутренних стоп сигналов (в крышке багажника). Требуется установка защиты картера иначе придётся часто выкладывать энную сумму за ремонт генератора и стартера, они как раз снизу где много воды и грязи.

Усовершенствования/тюнинг. Прямоточная выхлопная система. Доработал систему отпирания багажника после поломки вакуумного насоса, теперь открывается с кнопочки из салона (которую установил вместо заглушки) или с брелока сигнализации. Соответственно пришлось во всех дверях менять приводы отпирания/запирания на электрические вместо вакуумных. Поставил модную сигнализацию с функцией автозоводки. СГУ с кряколкой.

Ремонт, техобслуживание. Наилучшая ремонтопригодность своими силами, недорогие относительно иномарок запчасти (на уровне вазовского десятого семейства). Очень редко что-то выходит из строя. Техобслуживание стоит около 25-30$ за нормочас, но я его не прохожу. Делаю всё сам.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Сильная и достаточно шустрая машинка подходит как для молодежи (для зажигания), так и для людей старшего возраста (для спокойной и тихой езды).

Если будет возможность, следующей машиной будет: другая модель этого же производителя






Наши спонсоры :
'