Отзывы владельцев об автомобилях

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОРУМ AUDI

МЕНЮ САЙТА

Audi 80 / Ауди 80 1.8, 1983 год


Автор: Burnout, Burnout@ok.ru

Дата: 25.10.2005

Информация о владельце:

Рост: 192, вес: 83, возраст: 21

Этот автомобиль: Мой личный

Стиль вождения: спокойный, зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: до этого личных авто не было

Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Германского производства

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Опель-Рекорд,Ауди Спорт-купе (в старом кузове)

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Хорошее техническое состояние, низкая цена (в 1999 году отдали за нее 850$) и технические характеристики.

Год выпуска: 1983

Модельный год, заводской индекс кузова: B2

Автомобиль куплен: б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 6

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 70

Общий пробег автомобиля, км: 310

Комплектация: салон: ткань,люк,

Двигатель: бензин, Объем в литрах: 1.8, Мощность в л.с.: 112

Коробка передач: механика

Привод: передний

Тип кузова: седан

Эксплуатация: круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Интерьер, не смотря на свою старину очень аккуратный, удобно расположены кнопки управления светом, аварийки, обогрева стекла, противотуманок, регулировки яркости подсветки. До всех кнопок можно дотянуться одним пальцем не снимая рук с руля. Руль на версии GTE стоит спортивного исполнения, в дальнейшем похожий руль ставился на В3 стандартной комплектации. Кнопкой сигнала служит вся центральная часть (очень удобно). Сидения заводские с высокой боковой поддержкой. Когда едешь в легкой одежде безумно удобно, но зимой в какой-нибудь дубленке, не очень но в принципе её всегда можно снять, так как печка справляется на отлично. Материалы староваты и шумность высоковата. Маловато расстояние между водителем и передним пассажиром. Потолок, даже при наличие люка очень высокий.И вещи которая меня просто поражает.это бардачок. Он просто огромный!

Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Обзорность просто отличная, за исключением зеркала заднего вида, надо вешать что-то побольше. Стеклоочистители захватывают большую часть ветрового стекла, грязь не мешает как водителю, так и пассажиру.

Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Двигатель DZ немного туповат на низких оборотах, но после 2500 об/мин становится намного веселее. Двигатель лихо выкручивается до 6000 об/мин и хорошо тянет на всех передачах. Правда машина сильно реагирует на балласт, с четырьмя пассажирами о гонках можно и не думать.

Средний расход топлива: 8.5 литров.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Подвеска жестковата. Зимой утром 30 км. Ехать просто не возможно, тряска такая что Руль и без усилителя легкий и очень информативный. Амортизатор установленный на рулевой рейке хорошо гасит все колебания. Тормоза на трассе никудышные, моментально перегреваются и становятся не эффективными.

Резина летняя: Michelin Pilot, 195/60 R15

Резина зимняя: КАМА, 175/70 R13 не шипы

Багажник, возможности трансформации салона. Багажник вместительный, но из-за маленькой крышки вещи больших размеров туда не положить. Трансформации никакой.

Достоинства: Дешевый, удобный и надежный автомобиль. За три года эксплуатации тратился на мелочи (датчик вентилятора, термовыключатель пусковой форсунки и т.д.). После пришлось перебрать всю переднюю подвеску за исключением пружин. Все запчасти обошлись в 300$. Современен понадобилась замена стартера. В общем автомобиль хлопот не доставлял.

Недостатки: После ДТП авто получил средние повреждения передней части кузова и из-за старины данной модели поиски запчастей затянулись, после длительного простоя у машины пропали тормоза, и поиски запчастей зашли просто в тупик, так как в Москву их просто никто не поставляет. Можно найти оригинальные, но цена может перекрыть рыночную стоимость автомобиля.

Усовершенствования/тюнинг. Нет

Ремонт, техобслуживание. Автомобиль прост в ремонте. Большинство деталей подвески, трансмиссии и двигателя взаимозаменяемы с деталями более поздних моделей.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле.

Если будет возможность, следующей машиной будет: эта же модель, только в лучшем состоянии






Наши спонсоры :
'