Отзывы владельцев об автомобилях

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОРУМ AUDI

МЕНЮ САЙТА

2.0, 2007 год


Автор: Вадим

Дата: 28.03.2016

Информация о владельце:

Рост: 176, вес: 90, возраст: 45

Этот автомобиль: личный

Стиль вождения: спокойный, зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: Ауди 80 B4

Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Что бы нравился.

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: А4

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Нравиться Ауди

Год выпуска: 2007

Модельный год, заводской индекс кузова:

Автомобиль куплен: б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 2

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 30000

Общий пробег автомобиля, км: 94000

Комплектация: антиблокировочная система (ABS),гидроусилитель руля,подогрев сидений,подушка безопасности водителя,подушка безопасности переднего пассажира, салон: ткань,электрические стеклоподъемники,электропривод зеркал,Фары ксенон.

Двигатель: бензин, Объем в литрах: 2.0, Мощность в л.с.: 150

Коробка передач: механика

Привод: задний

Тип кузова: 5-ти дв. хэтчбек

Эксплуатация: круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Всё удобно, знакомо, логично. Привык к расположению рычагов и кнопок очень быстро. Единственное с чем мучался - как включить противотуманки. Пришлось инструкцию смотреть. Немного узковато сиденье.

Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Обзорность назад не очень. Массивные стойки скрадывают обзор, но зеркала хорошие - с электрорегулировкой, так что этот недостаток несущественный.

Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Динамика очень приятная. Ускоряется на любой передаче. Коробка позволяет переключаться со 2-й на 4-ю и с 3-й на 5-ю без видимых трудностей для мотора. Пятая передача очень эластичная - от 50 до 120 км/ч.

Средний расход топлива: зимой по городу до 12 л/100 км. Летом по трассе до 7,5 л/100 км. Если постараться можно и до 6,5 л/100 км

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Руль лёгкий. Реакция на движение рулём чёткая и без запаздывания. Подвеска - я бы сказал средняя. Не дубовая но и не валкая. Всего в меру. Неровности отрабатывает хорошо. Тормоза вменяемые, только к ABS не могу привыкнуть.

Резина летняя:

Резина зимняя:

Багажник, возможности трансформации салона. Багажник небольшой, но разложив задние сидения получается вполне приличный объём.

Достоинства: Динамичная, комфортная. Для города очень подходит в силу небольших габаритов.

Недостатки: Педальный узел сделан под узкую женскую ножку. В больших ботинках не очень удобно.

Усовершенствования/тюнинг. Выкинул неродную сигналку, которая дублировала штатную.

Ремонт, техобслуживание. За два года из серьёзного - прогорели две гофры на выхлопной системе и перетёрся жгут в водительской двери.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. В принципе за эти же деньги можно было взять другого производителя в более богатой комплектации и посвежее. Поскольку брал не новую - сознательно искал нетурбированный двигатель (BVZ). По динамике очень приятная машинка, но за это приходиться расплачиваться приличным расходом бензина и размером налога. Но нравиться Ауди. А3 скорее для молодых и стройных девчонок. Толстопузам в ней тесновато будет.

Если будет возможность, следующей машиной будет: другая модель этого же производителя






Наши спонсоры :
'