Отзывы владельцев об автомобилях

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОРУМ AUDI

МЕНЮ САЙТА

A6 2,5, 1998 год


Автор: Рустам, croxa-ru@mail.ru

Дата: 20.07.2006

Информация о владельце:

Рост: 180, вес: 80, возраст: 28

Этот автомобиль: личный

Стиль вождения: спокойный, зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: БМВ 318, Ниссан-Авенир, Ауди А4

Основные требования, предъявляемые к автомобилю: надежность, комфорт, престиж, динамика

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Ауди А4, Фольксваген-Пассат В-5, Мицубиси-Галант

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Достался по дешевой цене

Год выпуска: 1998

Модельный год, заводской индекс кузова: С6

Автомобиль куплен: б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 1 ме

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 500

Общий пробег автомобиля, км: 200тыс

Комплектация: антиблокировочная система (ABS),антипробуксовочная система (Traction Control),кондиционер / климат-контроль,гидроусилитель руля,подушка безопасности водителя,подушка безопасности переднего пассажира, салон: ткань,электрические стеклоподъемники,электропривод зеркал,телефон,

Двигатель: дизель, Объем в литрах: 2,5, Мощность в л.с.: 150

Коробка передач: механика

Привод: передний

Тип кузова: седан

Эксплуатация: круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Просто превосходит все мои ожидания, салон большой, места впереди и сзади достаточно, езжу на дачу беру всю семью и родителей, все умещаются и чувствуют комфортно, сиденья удобные, особенно передние, т.к. есть всякие настройки, и электропривод, руль удобный, т.к. регулируется по высоте и вперед-назад,педали расположенны удобно, прикалывает когда ночью едишь, то все рычажки и кнопочки светяться под подсветку приборов и кажется что управляешь самолетом, также нравитьсяя что есть раздельный климат-контроль, учень удобно, когда на заднем сидении сидит мой брат ,рост 195 см, вес110 кг, то он даже не упирается головой об потолок и коленями в сиденье.

Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Великолепная, стеклоочестители работают, и даже есть омыватели фар, свет фар отличный, дальняк бьет далеко.

Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор AFB, самый редкий и самый дорогой, с турбрнаддувом и интерколером, шумноват, но в салоне приятная тишина, если что-то выходит из стоя, он начинает работать как трактор, благодаря турбине на 1-ой и на второй разгон до 60-80 км, сотку набирает мгновенно, коробка механика 6-ти ступко, просто мечта на трассе(о чем все мечтают, когда нехватает пятой).

Средний расход топлива: город 10,5-11, трасса 8-9 л

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза.

Резина летняя: 205х65 R15, но буду ставить 215х65R15

Резина зимняя: 195х70 R15, Кама шипы

Багажник, возможности трансформации салона. огромный, думаю надо забивать саббуфером, нравиться что есть дополнительные карманы, которые закрываются и в которых находятся все инструменты, аккуратно спрятаны под обшивку пола багажника.

Достоинства: Просторный комфортный салон, хорошие динамические качества, мягкая подвеска,четкое переключение передач и хорошая управляемость на дорогах, за рулем просто наслаждаешься вождением

Недостатки: шумно работает двигатель, необходимость тщательного ухода за турбиной и двигателем( качественная солярка и различные присадки), дорогостоящие детали-рычаги подвеска, меняются только рычагами а их аж 8 шт.

Усовершенствования/тюнинг. оно само совершенство

Ремонт, техобслуживание. делал ремонт двигателя, так как до меня его просто убили, и не смотря что двигатель был убит, он еще возил меня без проблем

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле.

Если будет возможность, следующей машиной будет: эта же модель, только в лучшем состоянии






Наши спонсоры :
'